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引领行业潮流 透视奇瑞发展新格局

今年两会,围绕中国汽车产业发展的提案议案纷纷出炉,中国汽车品牌建设、智能网联汽车发展、新能源汽车产业规划等意见代表了我国汽车产业发展潮流。奇瑞汽车,作为我国汽车自主品牌的代表,正以实际行动引领中国汽车行业的发展。

迈出品牌向上关键一步

全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示,我国汽车工业经过多年发展,产业规模已跃居世界第一,国民对汽车消费的品牌、价值主张、审美?#21152;?#20102;更高层次的诉求。中国车企虽已建立了体系、品质、服务的全方位能力,但国人对中国品牌汽车“廉价、?#25237;?rdquo;的负价?#31561;?#30693;依然存在,推动品牌向上已经成为中国汽车产业发展的当务之急。

奇瑞高端品牌EXEED星途的推出,正是奇瑞推动品牌向上的关键一?#20581;XEED星途以“智能、高端、活力”为品牌核心价值,并将“智能”放在品牌核心价值的首位,全面推进奇瑞“雄狮智云”战略,为中国及全球消费者提供全方位的、新一代智能出行服务。

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EXEED星途TX早在2017年法兰克福车展就曾以惊艳的设计引起国际汽车界的广泛关注,而今天的EXEED星途,在Kevin Rice加盟后,呈现出更多国际化设计语言。未来,EXEED星途将会布局乘用车全领域车型,为消费者提供从A级到D级,从SUV到轿车等多样化产品,这些产品都会具备高端、活力的特性和与时俱进的智能互联体验。星途品牌的全系车型引入了国际化专家团队,以国际化标准打造,未来有望进军欧美成熟市场。

实际上,奇瑞在产品开发?#26041;?#19968;直坚持正向研发,如今已经建立了产品开发管理?#34892;暮透骷际踔行?#20132;叉协作的矩阵式产品开发模式,形成整车产品开发“V”?#20013;?#30740;发体系与流程,为打造高质量、高品质产品、树立卓越品牌打下了坚实基础。在产品制造?#26041;冢?#22855;瑞在自主品牌?#26032;?#20808;建立了全球统一标准的生产管理体系——CPS(奇瑞生产方式),进一步保证了奇瑞产品的全球品质。

根据奇瑞国际化发展“三步走”战略。2013年以前,奇瑞以发展中市场为切入点,以出口贸易形式为主,让产品成功“走出去”。2014年开始,奇瑞开始“走进去”,积极布局俄罗斯、巴西、智利等新兴市场,对当地工厂和经销渠道实施主动规划和管理,促进营销能力提升,推动品牌建设和属地战略,扎根当地“走进去”。从2020年起,奇瑞将推动品牌“走上去”, 完成包括欧美等主流市场在内的国际布局,力争成为国际一流汽车品牌。目前,奇瑞正在加快全球市场布局,搭建全球一体化的研发体系和销售服务体系,奇瑞?#20998;?#21644;北美的研发?#34892;?#22343;已投入运行,支持奇瑞产品在全球主流市场的本地化运营。

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随着国际化战?#28304;?ldquo;走进去”到“走上去”,近年来,奇瑞深耕属地化战略,海外品牌建设进入新阶段。奇瑞每进入一个海外市场前,都会深入研?#24247;?#22320;的市场情况、竞争对手和消费者行为习惯等,并推出相应的营销举措,充分融入当地文化,提升产品市场竞争力,提升品牌知名度、认知度和影响力。同时,在海外市场,奇瑞充分履行作为一个企业公民的社会责任,通过支持体育事业,参与支持教育、文化灾难救援等民生项目,使奇瑞深?#28909;?#20837;了海外市场的社会事业当中,让奇瑞在海外知名度和品牌力?#28798;?#25552;升,例如,在体育方面,奇瑞赞助的智利天主教大学足球队连续两年获得智利联赛冠军,取得良好的品牌传播效果。2018年在 “最佳海外形象”企业评选中,奇瑞汽车再次入选20强,蝉联中国汽车企业第一位,成为中国汽车行业在海外的一张移动“名片”。

大力发展智能网联汽车

在今年的地方两会中,智能网联汽车是比新能源汽车出现频率更高的词汇,查看各地政府工作报告,无不将积极推进智能网联及自动驾驶汽车的发展纳入规划中。5G、智能网联也是今年委员们热议的话题之一。汽车产业的智能化发展不仅受到汽车产业关注,更是融合了通信等产业的发展。

在智能互联方面,2018年4月份,奇瑞发布了“奇瑞雄狮CHERY LION”智能化战略,也是智能化?#38469;跗教ǎ?#23558;来会是奇瑞的智能化品牌。“奇瑞雄狮CHERY LION”共包含五个业务模块,其?#34892;?#29422;智驾代表自动驾驶业务。雄狮智云代表车载智能互联系统,雄狮智造代表智能制造,雄狮智赢代表数字化营销,雄狮智行代表未来共享出行。

“雄狮智云”智能网联系统,是“奇瑞雄狮CHERY LION”的核心业务之一,在?#38469;?#26041;面,“雄狮智云”拥有交互、服务、反馈3大亮点,并加入了AI智能科技——交互层面,应用了AI增强型智能语音交互?#38469;酰?#21487;以识别46种方言语音,普通话识别?#24335;?#36817;100%,可实现语音操控车辆功能,创造更便捷的语音交互体验;服务层面,艾瑞泽GX拥有AI人?#21576;?#21035;?#38469;酰?#33021;对人脸进行识别能安全快速的验证每次车辆操控指令,并通过融合云端互联强大的后台数据库,可以直接实现用手机远程操控车门、空调、天窗、后备箱等设?#31119;环?#39304;层面,拥有AI智云管家,不仅能提供实时在线的4G高速互联网汽车生活,还有主动式的用车生活服务,满足驾驶者各类用车需求。

2019年,奇瑞汽车将继续落地“人工智能与互联生态融合”的进程,包括“人工智能图像处理”、“增强人?#21576;?#21035;”等?#38469;?#23558;实际搭载奇瑞新产品上市。除此以外,在2019年“雄狮智云”将展开“S(Super)用户计划”,实现车载端和移动端的用户账户统一,提高新老用户在包括车载端在内的各?#25945;?#31119;利,全面提升用户体验。

构建移动出行新生态

在2019年汽车工业值得关注的5大科技中,车联网通信?#38469;酰篤2V、 V2D和V2I等赫然在列。这些以V2开头的首字母缩?#28304;?#37117;来自自动驾驶汽车的开发,涉及到这些汽车如何与自己和环境进行?#20302;ā2V表示“车对车”,即汽车之间如何相互传递数据;V2D表示“车辆对设备”,即汽车如何与智能手机等与之相连的电子设备进行通信;V2I表示“车辆对基础设施”,即汽车如何与诸如红绿灯之类的基础设施进行通信。V2X则表示“车辆对一切”,这是一个包含所有这些概念的通用术语。

雄狮智驾是奇瑞专注于自动驾驶的?#38469;跗教ā?#22312;移动出行方面,奇瑞致力于成为未来智能出行生态的先行者和引领者。2018年奇瑞部分车型已经搭载了L2级别辅助驾驶系统,今年将实车搭载ACC、AEB、APA等高级辅助驾驶功能,并计划在2020年实现 L3级有条件自动驾驶,2025 年实现 L4 级高度自动驾驶。

自2010年起,通过多年研发,奇瑞掌握了车道线检测、毫米波雷达数据处理、车辆检测、局部路径规划、车辆底层控制、地?#38469;?#25454;处理等智能处理?#38469;酰?#25104;为国内首家拥有智能底层控制?#38469;?#30340;车企。目前,奇瑞正着力开发下一代自动驾驶?#38469;酰?#20197;及以超视距探测V2X?#38469;酰╒2X是车与车V2V、车与交通基础设置通信V2I、车与人通讯V2P的统称)、眼球跟踪、人?#21576;?#21035;、增强现实(AR)等“黑科技”为支撑的智能互联?#38469;酢?/p>

除自主研发外,奇瑞也不断追求跨界合作,通过这种方式,在智能互联业务方向上投入更多资源。百度、联通、科大讯飞等科技、通讯领域企业接连成为奇瑞的合作伙伴。

2016年9月,在中国举办的世界互联网大会上,奇瑞与百度合作的无人驾驶汽车eQ进行了首次示?#23545;?#33829;,2018年1月,奇瑞无人驾驶汽车首次参加了美国CES展,2018年5月,奇瑞无人驾驶汽车在全球制造业大会上进行场地演示。

根据奇瑞的发展规划,未来奇瑞将利用人工智能和大数据?#38469;?#36171;能汽车场景,构建以消费者为?#34892;?#30340;全新智能移动出行生态,实现“124”战略目标,即:打造1个人、车、生活融合的智能互联生活圈,研发2大创新?#38469;跗教?mdash;—自动驾驶、智能互联?#25945;ǎ?#20998;4个阶段实施。相信未来,人们的出行将更加高效、安全和环保。(文/刘漾波)

  文章来源: 新华网     责任编辑:钟佳佳  复制网址 打印 收藏   
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